共同抗击日本侵略者，美军轰炸机从新津起飞

2015-7-30 17:32| 发布者: 网站编辑| 查看: 2803

　　为纪念中国人民抗日战争和世界反西斯战争胜利70周年，回顾中美两国人民共同抗击日本侵略者的战斗历史，经四川省友协联系并派员陪同，美国二战历史学家冯德威（David Finkelstein）和美国驻成都总领馆官员一行4人于7月17日访问中国民航飞行学院新津分院，实地考察二战时期美军使用过的重要战略机场——新津机场，同新津分院党委书记罗亚光等进行了友好交流。
　　顶着炎炎烈日，冯德威一行考察了新津机场尚存的旧跑道遗址、被野草遮掩的老油库、用以修建跑道的石碾子以及被列为危房的美军宿舍旧址，他们观看了学院保存的部分老照片和相关资料，并询问了许多尚待研究解析的问题。
　　据分院介绍，新津机场的扩建始于1944年，当时美国刚研制出被称为“超级空中堡垒”的B-29重型轰炸机，为了对日本实施远程战略轰炸，美军决定在成都附近的新津、彭山、邛崃三地扩建原有的军用机场，在广汉新修一个机场，供B-29轰炸机起降。为此，四川省集中了近六十万民众，凭着近乎原始的人力手工抢修机场。扩建后的新津机场占地9035亩，有一条长2600米、宽60米的主跑道，两条副跑道，一个可容纳35架B-29的大机库，10余处隐型机库，一个机械厂，两个发电厂，6处招待所，这么大的工程，只用了6个月就修建完成。新津机场是当时亚洲最大的轰炸机机场，1944年6月至1945年1月，B-29轰炸机多次从新津机场起飞，直飞日本九州，轰炸位于九州的八幡帝国制铁所等目标，共投下炸弹3600余吨，沉重打击了日本军国主义者的嚣张气焰，取得了盟军远程对日作战的重大胜利。
　　新津机场现存四座保存完好的老油库，真实地再现了历史原貌。油库中的油罐为立式钢制罐体，罐体四周用砖围成墙，上方用水泥浇注成拱形顶，做成掩体，上面堆泥土，进行伪装。所储燃料油美国发运，飞越太平洋或大西洋到达卡拉奇或加尔各答，再通过“中缅公路”和“驼峰航线”运达成都，保证了抗战时期油料供应，为世界反法西斯战争胜利发挥了重要作用。
　　新津机场的建设倾注了四川民众的抗战热情。重约15吨的石碾子需要80人才能拉动，修建跑道，需要几十个石碾子反复碾压，当时机场工地有成千上万的民工喊着号子拉动石碾。美国第14航空队司令员陈纳德将军曾感概地说：“我们在华的100多个机场，都是千千万万的中国男人、女人和小孩流着汗血，辛苦地徒手筑成的。”
　　冯德威毕业于美国西点军校，普林斯顿大学历史学博士，退伍前是美军上校，现任美国海军分析中心中国项目主任，是美国著名的军史学专家。他回顾说，二战时，20万美国军人赴华，1944年初，4.3万美军飞行员与中国军队共同作战，他们用亲身经验了解中国，回国后，他们对中国的看法发生了改变。冯德威对美中合作的前景抱乐观态度，他认为，虽然美中之间有相同的利益，却仍然由于巨大的文化差异难以达成一致。不过，只要能像祖辈那样，美中两国定能找到一条中间道路开展未来的合作。
　　新津分院向美国客人介绍说，该院正谋划打造世界反法西斯战争中国战区的爱国主义教育基地，积极想办法将这些珍贵的历史文物保护起来，同时也在收集相关资料，尽可能全面地还原新津机场的抗战历史。美领馆官员表示，这个想法很好，领馆方面愿意为此提供帮助，根据分院的需要，联系美国有关部门提供相关历史资料，共同还原和保护好这段历史。

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